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Dans le premier cas, il s’agit de la détermination erronée de la quantité d’air qui doit parvenir à l’unit » de contrôle moteur. En effet, une entrée d’air supplémentaire se traduirait par des accoups ou des irrégularités dans le fonctionnement du moteur.
Source : https://www.go-auto.fr/tout-savoir-sur-les-bruits-de-ventilation-emanant-de-la-renault-scenic-2/
Pour vérifier cette hypothèse, ouvrez la ventilation et inspectez le ventilateur du moteur. Dans un premier temps, lubrifiez-le pour voir si les bruits disparaissent. Sinon, vous serez dans l'obligation de procéder à son remplacement.